다만 추후 대중교통 요금을 지속적으로 인상하고, 기후동행카드나 정기권 등의 정책으로 인한 적자 전액을 지자체나 정부가 보전한다면 운송기관의 적자와 누적 부채를 해소하고 세금 지출을 줄이는 데에는 도움이 될 수 있을 것이다.
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